2013. 9. 21. 23:46ㆍiTEM II9
안녕하세요!
LED와 일본의 다양한 아이템을 소개하는!! YG WORLD입니다!!
금일의 포스팅 주제는~
저의 펄~스트 애마!!
혼다 최고의 소형차!! 피트(FIT/또는 휘트)
차량을 간만에 올려봅니다~!!
날씨가 너무너무 좋아서~한컷 담아보았습니다~
그동안 정비도 좀 소홀히 하고,,,~여러가지 변화된 점이 좀 있었는데~
포스팅을 하질 못했네요 ㅠ
이제부터 쭉쭉쭉~~스토리 한번 올려보려합니다~
그럼 한번 보시죵!!ㅎㅎ
날씨가 좋아서 그런지 떼깔아쥬 죽여줍니다~!!ㅎㅎㅎㅎ
사실 세차를 안한지가 좀 됐는데~햇빛의 영향인듯??ㅎㅎ
아담~하게 사진이 나왔네요~ㅎㅎ
확실히 소형차라 그런지~외관은 앙증맞지만~
실내는 식스센스 이후의 최고의 반전이라고 할만큼 사실 넓습니다~ㅎㅎ
요렇게 보면 좀 커보이기도 합니다~ㅎㅎ
혼다 피트의 측면입니다~
예전엔 일체형 서스펜션을 장착했었던지라,,,
차고가 상당히 낮았는데~
지금은 순정 서스펜션으로 다시 돌아갔습니다 ㅠ
너무 하드한 승차감과,,,너무 낮은 지상고로 인해,,,
미션에 손상이 ㅠㅠ
그동안 참 많은 변화가 있었습니다~
암튼~하나씩~하나씩 올려보도록 하겠습니다~
뒷모습니다~
스페이서 장착으로 나름 빵빵한 모습을 자랑하고 있습니다만,,
그래도 뭔가 부족한?? 듯한 모습이네요 ㅠ
네,,,맞습니다..에어로 파츠가 없어요!!!ㅠ
곧 수입해서!! 장착 예정입니다!!!
더욱더 이쁘게 만들거에요!!!
왜냐!! 펄~~스트~~애마니까요!!ㅎㅎㅎ
이렇게 휀다에 따악!!!떨이지는 옵셋!!!!
세컨인 엘란도 그렇지만~자고로 휠과 휀다는 저는 이렇게 딱!!!
떨어져야 합니다.
차를 바꾸면 무조건!!! 이유 불문!! 하고 맙니다 ㅎㅎㅎㅎㅎ
예전엔 서스펜션도 무조건!! 했지만,,,
요즘엔 물렁한 순정 스프링이 좋네요 ㅠㅠ
그래도 자세를 위해서는,,,,일체형 서스펜션은 포기하더라도,
다운스프링!!!만이라도 해보려고 생각중입니다~
물론 요녀석 피트와~엘란 둘다 말이죠~
엘란도 순정입니다....OTLㅠㅠ
라이트는 상태좋은 중고로 교체완료!!
그전 라이트에는 HID달려있어서,,,애로사항이 많았습니다~
기스도 상당히 많고,,,상태도 멜롱~
바꾸고 나니 한층 눈빛이 살아있네요!!ㅎㅎ
앞쪽도 역시나!! 휀다 따악!! 떨어지는!!!
여기서 다운만 한다면!!!
아주아주 만족스러울것같습니다!!ㅎㅎ
얼마전 교체한!! 16인치 휠!!
바로 코세이 RT 휠입니다!! 요녀석 구하려고 한~참을 매복했었죠!!
하이림과 5포크의 뛰어난 디자인!!
개인적으로 이러한 디자인을 가장 좋아라합니다~
이제 당분간은 피트의 휠은 바뀔일이 없을것 같구요~
다만 색상은 변경 예정!!!
잔기스도 많고 ㅠ
그렇네요~ㅠㅠ
앞쪽의 브레이크는 ?
순정이 아닙니다!!ㅎㅎ만족스럽지 못한 순정의 브레이크를 과감히!! 버리고!!
새롭게 장착을 한 녀석입니다!!
아마 국내의 혼다 피트(FIT/휘트)중에서 최초의!! 브레이크 튜닝을 한 모델이
아닐까라는 생각입니다!!
제품은,
11인치 사선 디스크 + 뉴산타페 2P 캘리퍼의 조합입니다!!
기존의 피트 브레이크는,,,정말,,,티코에나 들어갈만한,,,
그런 사이즈의 브레이크였기에,,,안습이였습니다 ㅠ
아무튼!! 과감하게!!! 되든안되든!! 일단 과감하게!!
창착 시도를 하였는데!!
정말 기가 막히게 맞아들어가는 국내의 브레이크 사이즈가 있더군요~
금액대비 최고의 만족도를 자랑하는 튜닝이였습니다~
덕분에 브레이크는 거짓말 좀 보태서,
발냄새만 맡아도 바로 꽂!!!히!!는!! 정도까지 되었지요~ㅎㅎㅎㅎ
게다가 패드는 국산 산타페의 것을 사용함으로써!! 소모품 비용또한
확~줄었다는것!!!
또 중요한점은 현재 패드가 순정패드인데~
현재 피트 차량에 맞는 하드론패드를 이미 주문해 놓은 상태입니다~
순정패드와 하드론패드의 차이점은 이미 알만한 사람들은 다알죠~ㅎㅎㅎ
다음에 교체하게되면 차이점을 포스팅한번 해보겠습니다~ㅎㅎㅎ
피트의 실내입니다~
사실...뭐...별로 볼거는 없는데~년식이 있다보니~그냥 깔금합니다~ㅎㅎ
순정 네비가 있긴하지만 국내에서는 전혀 쓸모가 없다는것!!ㅎㅎ
저녀석을 빼버리고 2단짜리 오디오로도 교체할겁니다~ㅎㅎ
스피커도 바꿔야하는데,,,
이러다가 차를 한대 더 사는 값이 들어갈듯??ㅎㅎ
시트는 스파르코 풀버킷시트입니다~
무슨 레이싱하는것도 아닌데 ㅋㅋㅋ
순정시트도 보관하고 있습니다만~귀찮아서 그냥 타고 다닙니다~
나름 익숙해지면 이 시트도 편안~합니다~ㅎㅎㅎ
천장 엠보싱!!! 친구들 둘이서 DIY를 한작품입니다!!
정말 DIY 하다가 DIE 할뻔했습니다 ㅡ_ㅡ
두번다시 하고 싶지 않습니다!!!
그냥 돈주고 맞기는게 정신건강에 좋습니다!!ㅎㅎㅎ
피트의 엔질룸!!
나름 깨긋하게 한다고 했는데,,,세차를 안한지가 좀되어서,,지져분하네요 ㅠㅠ
커버도 다시 덮어야하는데,,,귀찮아서;;
베터리는 기존 40L에서 60L로 업그레이드를 한상태입니다~
뭐든 업글을 좋아합니다~ㅋㅋㅋㅋ
전력이 그만큼 안정적이게 되었지요~ㅎㅎ
혼다 피트(FIT/휘트)의 핵심인 i-DSi엔진은 8개의 점화플러그를 사용합니다~
누가보면 8기통인줄 아는사람도 있습니다 ㅎㅎㅎㅎ
아,,,엔진룸 자꾸보니 더럽네요~
내일은 세차좀 반딱반딱 해줘야 겠습니다~
다음 피트 포스팅은 그동안 정비했던 내역과~약간의 튜닝(?) 과정을 포스팅해볼까합니다~
국내에서는 많이 없는 차종이다보니,,,포스팅해봐야~그냥 말그대로 히스토리가
되겠네요~
이상!! [혼다 소형차] 피트(FIT/휘트)의 최근 모습 포스팅이였습니다!!
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